fbpx

Categorie: Commentaar

“Er is altijd ruimte op de markt voor kleinere trekkerfabrikanten, als die inspringen op een markt waarop grote fabrikanten geen zicht of vat hebben”, schrijft TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog. - Foto: Lindner / Bas van Hattum

Blog | ‘Volop bestaansrecht voor kleinere trekkerfabrikant’

TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum blogt dat 'er altijd ruimte is op de markt voor kleinere trekkerfabrikanten, als die inspringen op een...

Een opraapwagen van Krone. In 2023 en 2024 lijkt het erop dat de grotere veehouders sneller dan ooit zijn overgegaan tot het kopen van de grotere opraapwagens, maaiers en harken. Vaak zelfs grotere machines dan je bij de gemiddelde loonwerker in de schuur aantreft, schrijft TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog. – Foto: Michel Velderman

BLOG | ‘De ‘boerenmachine’ en ‘loonwerkersmachine’ bestaan niet meer’

We spreken niet langer over typische boerenmachines of loonwerkersmachines, concludeert TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog.

Variabel poten van pootgoed via een taakkaart. TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum constateert dat slechts 2 tot 5% van de telers variabele zaai- en poottechniek op basis van een taakkaart toepast. Deze techniek is al jaren voorhanden. Wat weerhoudt akkerbouwers ervan deze te gebruiken?

Blog | ‘Waarom investeren in zaai- en poottechniek op basis van taakkaart?’

Bas van Hattum constateert dat slechts 2 tot 5% van de telers variabele zaai- en poottechniek op basis van een taakkaart...

Op de foto's zie je linksboven robottrekker Trektor en rechtsboven veldrobot Kubota, beide zonder cabine. Onder rijdt een autonome Steyr: met cabine, zonder chauffeur. De robottrekker wordt in de toekomst vooral ingezet op grote percelen of bij repeterend werk. Dan heeft zo’n trekker geen cabine meer nodig. Of toch wel?, vraagt TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum zich af in zijn blog.

Blog | ‘Robottrekker met of zonder cabine?’

De robottrekker wordt straks ingezet op grote percelen of bij repeterend werk. Dan heeft zo’n trekker geen cabine meer nodig. Of...

Een elektrische verreiker voor de landbouw op de beursvloer: de Merlo Tfe 43/7. De meeste veehouders, akkerbouwers en loonwerkers zetten nog gewoon in op de betaalbare dieselvariant, schrijft TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog. - Foto: Mark Pasveer

Blog | ‘Elektrificatietrend bij verreikers en shovels? Vergeet diesel niet’

Hoe zit het met elektrische varianten van shovels en verreikers? Moeten we ons hier op focussen en de dieselvarianten maar vergeten?

Weken van regen hebben zo hun invloed op de oogst. Het resultaat is vooral gemodder. Ondanks al dit aanmodderen, mag je best met perspectief vooruitkijken naar 2024, schrijft TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog. - Foto: Koos van der Spek

Blog | ‘Aanmodderen? Ook met perspectief vooruitkijken naar 2024’

Ondanks al het aanmodderen tijdens de oogst van 2023, mag je best met wat perspectief vooruitkijken naar 2024, schrijft Bas van...

Wie een beetje rekent, kan zich in elk geval voorhouden of de investering in materieel uit kan of niet. Dat stelt TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog. - Foto: Helgy/Canva

Blog | ‘Wie goed rekent, kan genieten van zijn materieel’

Wie een beetje rekent, kan zich in elk geval voorhouden of de investering in materieel uit kan of niet, stelt Bas...

Bezoekers op de stand van trekkerfabrikant Fendt tijdens de Agritechnica in november 2019. Na vier jaar zonder Agrictechnica verwacht TREKKER-redacteur Bob Karsten veel nieuws en blinkende machines op deze vakbeurs. - Foto: Mark Pasveer

Blog | ‘Hooggespannen verwachtingen van Agritechnica 2023’

Na vier jaar zonder Agritechnica verwacht TREKKER-redacteur Bob Karsten veel nieuws en blinkende machines te zien op beurseditie 2023.

TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum vraagt zich af waarom we eigenlijk elektrificeren. - Foto: Mark Pasveer

Blog | ‘De (on)zin van elektrificatie’

TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum (l.) vraagt zich in zijn blog of elektrificatie het verschil moet gaan maken voor het klimaat.

De grote multi-trekkertest van zeven trekkers in  klasse 280-300 pk vond plaats nabij Viborg in Denemarken. Op de voorgrond rechts staat de geteste Massey Ferguson 8S.  De 8S-cabine is gevoelsmatig een heel sterk punt van deze trekker, schrijft TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog. - Foto: Mark Pasveer

Blog | ‘Alleen top cabine maakt nog geen winnaar van Massey Ferguson 8S’

De cabine is gevoelsmatig een heel sterk punt van de Massey Ferguson 8S, schrijft TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog.

Beheer
WP Admin