Het Amerikaanse Monarch Tractor bouwt 100% elektrische trekkers die ook autonoom kunnen rijden. De trekker is in de basis een rijdende computer met veel camera’s en een hoog gehalte slimme techniek. Monarch vestigt zich nu ook in Europa. De Nederlander Cor Kramer gaat daar (mede) de kar trekken. Een interview met Cor.
“Heel simpel: mijn passie voor landbouw, trekkers, duurzame innovaties en het bijdragen aan gezonde en veilige voedselproductie voor de toekomst. Bij Monarch Tractor (waarin CNHi een minderheidsbelang heeft, red.) kan ik dit allemaal combineren!”
“De Monarch MK-V is ’s werelds eerste 100% elektrische trekker die autonoom kan werken en volledig datagedreven is. Deze trekker kan alle boerderijwerkzaamheden naar een hoger niveau tillen middels geavanceerde elektrificatie, autonomie en slimme technologie. Je kan tot 14 uur rijden zonder de accu’s bij te laden. Boeren hebben de keuze om de trekker zelf te besturen of hem autonoom te laten werken. Je zou zelfs een hele vloot trekkers met één man kunnen besturen.”
“We zien een enorme vraag vanuit Europa. Als bedrijf dat impact wil maken, richten we ons op landen waar boeren én overheden deze belangrijke overgang naar duurzame landbouw ondersteunen. Daarnaast is de Europese landbouwmarkt groot, met een geschatte waarde van 15,5 miljard dollar (omgerekend €14,3 miljard), die tegen 2029 naar 19,5 miljard dollar (omgerekend €18,5 miljard) kan groeien. Dit biedt geweldige kansen.”
“Ons Europese hoofdkantoor wordt gevestigd in de regio Antwerpen (België). Van daaruit coördineren we onze activiteiten op het Europese vasteland. Op termijn richten we ons mogelijk ook op andere regio’s buiten Amerika. Nu al ontvangen we bestellingen en interesse van dealers uit heel Europa. We beginnen in landen waar overheidsbeleid subsidies biedt voor de groene transitie, wat op dit moment vrijwel overal in Europa het geval is. In de opstartfase geven we prioriteit aan landen met een goede infrastructuur voor elektrische voertuigen en zonne-energie. Denk dan aan landen als Nederland, Noorwegen, Zweden, Finland en Denemarken. Op dit moment bouwen we ons distributienetwerk op, wat cruciaal is voor service, ondersteuning en verkoop in Europa.”
“Ons doel is om in het eerste jaar tussen de 100 en 200 trekkers op de markt te brengen en in 2027 de grens van 3.000 stuks te passeren. Alle trekkers zijn uitgerust met WingspanAI-technologie.”
“WingspanAI is als een afstandsbediening voor onze trekkers. Het geeft je de mogelijkheid om, waar je ook bent, precies te zien wat je trekkers doen en ze te beheren, allemaal via je telefoon of computer. Met WingspanAI kun je onder meer automatisch plannen wat je trekkers moeten doen, op afstand je hele wagenpark in de gaten houden, rapporten krijgen over het gedane werk en (preventief) onderhoudsproblemen detecteren.”
“We beginnen met de MK-V, een volledig elektrische en optioneel autonome trekker. We bieden drie configuraties aan: Basic, Premium en Pro. Allemaal met data-insights-abonnementen, waarbij Premium en Pro ook autonomie-abonnementen bevatten. Momenteel hebben we al enkele ‘Ambassador Tractors’ in Europa, waaronder één voor Nederland. Deze worden gebruikt voor speciale projecten, demo’s en waardevolle klantinzichten.
De modellen die te zien waren op Eima in Bologna worden al commercieel verkocht in Noord-Amerika. Binnenkort ronden we de EU-keuringen af en mag de verkoop officieel ook hier starten.”
“In de de Verenigde Staten zien we dat de meeste boerderijen al klaar zijn om een Monarch Tractor op te laden met een standaard 220V-stroomvoorziening. Ook zonne-energie wordt steeds vaker gebruikt, omdat boeren hiermee hun tractor kunnen opladen met hernieuwbare bronnen van hun eigen land. In veel West-Europese landen, zoals Nederland, is de elektrische infrastructuur gelukkig al goed ontwikkeld.”
“Bij de Noord-Amerikaanse en Zuid-Europese wijngaarden groeit de vraag snel, net als bij grote melkveebedrijven in de Verenigde Staten. En dan met name de bedrijven die in de richting van een duurzame productie bewegen. Daarnaast zien we ook interesse van gemeenten, zonneparken, graszodentelers en zelfs logistieke diensten op luchthavens.”
Auteur: Bas van Hattum
Lees ook: BLOG | Craig Rupp (Sabanto): ‘Kleinere autonome trekkers kostenefficiëntere keuze’
Gerelateerde tags: Autonoom, Elektrisch, Trekkers
