Tests zoeken

In 2012 gaf Fendt de populaire 300-serie een update. Meest opvallend: sindsdien moet er AdBlue worden getankt. Deze zogenoemde Fendt 300 SCR blijkt achteraf gezien een eenvoudige traploze trekker met weinig risico's. Dat maakt 'm bijzonder gewild en tegelijk waardevast en moeilijk te vinden.

In het Belgische Walshoutem vinden we op een perceel in een glooiend landschap een nieuwe Valtra. Het gaat om de nieuwe Q-serie, met daarin nu een traploze ML260 zonder trekkrachtonderbreking. We proberen hem uit voor een kipper en grondbewerkingsmachines.

Een soort kleine 1000-serie zo zou je de zevende generatie Fendt 700 (203 tot 303 pk) kunnen omschrijven. Technisch zijn er namelijk overeenkomsten: een motor met laag toerentalconcept, een drukkende koelventilator en een gesplitste aandrijflijn tussen de voor- en achteras. Maar alles is wat kleiner. En: een geheel nieuwe motor, uit Finland.

Velen zijn verknocht aan één trekkermerk, zonder exacte te weten wat de concurrentie te bieden heeft. Daarom is er de rubriek Merkenwissel. Steyr stelde hiervoor een nieuwe 6300 Terrus CVT beschikbaar en Roger van Hoven van Hovagro uit Cadier en Keer (L.) wilde die wel eens testen. De Steyr neemt het op tegen de Fendt.

Het topmodel van John Deere blinkt uit. Ten eerste in comfort: massagestoel, lederen bekleding, Carplay-radio - het ontbreekt je aan niets. Maar ook technisch. We noteren topscores op gebied van trekkracht, dieselverbruik en aftakasvermogen. Ook breekt de 8R 410 een record met extreem laag AdBlue-verbruik. En tot slot: de kolos draait (voor zijn formaat) extreem krap. Kritiek beperkt zich met name tot de E23-transmissie en details.