Tests zoeken

We hebben zeven 120 pk sterkte trekker mét voorladers getest in Finland, in één grote multi-test. Conclusie: Als het gaat om techniek en dieselverbruik, excelleren New Holland en McCormick. Als het gaat om algehele bediening en praktisch gebruik, winnen Claas en Valtra. En als we vervolgens kijken naar het gemiddelde van álle testresultaten, blijkt dat Claas wint, nipt. Hoewel de eindscores dicht bij elkaar liggen, is het onderscheid binnen verschillende testonderdelen groot. Net als het prijsverschil: er zit €50.000 tussen John Deere en Zetor.

In deze multitest worden de trekkers beoordeeld met ‘technische punten’ op basis van metingen, en ‘praktische punten’ op basis van praktijktests. Vorige maand, in deel 1, las je alles over de meetresultaten. Ditmaal zoomen we in op hóe handig de trekker is in de dagelijkse praktijk. Claas wint, gevolgd door Valtra.

De 900-serie van Fendt ondergaat een ware gedaantewisseling. Zo maakt de uitgeperste Deutz-motor plaats voor een dikke MAN-motor, die altijd draait met een rustig, laag toerental. En de transmissie heeft voortaan een ingenieuze, gesplitste aandrijflijn tussen de voor- en achteras. We testten het topmodel, de 942. Die blijkt zuiniger, sterker, zwaarder maar ook n

Groot, en sterk. zo zou je de 445 pk sterke Claas Axion 960 terecht omschrijven na een eerste kennismaking. Maar onderschat z'n gewicht ook niet: de testrekker weegt ruim 15 ton en is daarmee de zwaarste standaard wieltrekker ooit getest. De 900-serie bestaat inmiddels tien jaar. Onderhuids veranderde er veel. Wat precies, dat lees je in deze trekkertest.

Afgelopen herfst testen we drie rupstrekkers: een John Deere-rups met E23-powershiftbak, een Fendt-rups met Vario-transmissie, een een traploze Claas-'halfrups'. De drie trekkers zijn sterk aan elkaar gewaagd. Als het op puur trekwerk aankomt, hebben de 'volrupsen' een klein streepje voor. Anderzijds, als het ook gaat om veelvuldig manoeuvreren en wegcomfort, dan is de halfrups de beter optie.