fbpx

Tag: Elektrisch

De Auga M1 heeft een hybride aandrijving. Je ‘tankt’ (bio)methaangas, waarop de verbrandingsmotor draait. Aan de achterkant van de motor is een generator geflenst. Die wekt stroom op voor de wielmotoren en het accupakket. - Foto’s: Mark Pasveer

Hybride Litouwse krachtpatser Auga M1 in testfase

De hybride Auga M1 heeft een verbrandingsmotor die draait op (bio)methaangas. Met generator en accupakket rijdt de trekker elektrisch. Een eerste...

Volgens de Franse start-up Seederal heeft zijn e-trekker een vermogen van 160 pk en een grote actieradius. TREKKER reed mee met het prototype van de elektrische Seederal-trekker tijdens een ploegsessie in Bretagne (Fr.). – Foto’s en video: Maxence Guillaumot

Geruisloos ploegen met 160 pk elektrische Seederal-trekker

Een e-trekker met een vermogen van 160 pk en een grote actieradius. TREKKER rijdt mee met het prototype van de elektrische...

Prototype elektrische Seederal-trekker. – Stilluit video

VIDEO | Ploegen met elektrische Seederal-trekker

TREKKER rijdt met een prototype van de elektrische Seederal-trekker van de gelijknamige Franse start-up mee voor een ploegsessie in Bretagne (Fr.).

De E-Horse was vorige maand een van de blikvangers op Future Farming & Food Experience. De elektrisch aangedreven werktuigendrager heeft vierwielbesturing, is volledig elektrisch en licht van gewicht. Typisch bedoeld voor gewasverzorging.- Foto’s: Michel Velderman

Elektrisch aangedreven werktuigendrager E-horse voor 'verzorgingswerk'

Werktuigendrager E-Horse heeft vierwielbesturing, is volledig elektrisch en licht van gewicht. Het voertuig is vooral bedoeld voor gewasverzorging.

Machinefabrikant Bobcat werkt aan een elektrische verreiker. De fabrikant presenteert zijn e-verreiker TL25.60e op vakbeurs Intermat in Parijs. - Foto's: Tomas Hercog

Bobcat presenteert elektrische verreiker op Intermat in Parijs

Bobcat presenteert elektrische verreiker TL25.60e op Intermat in Parijs. Deze heeft hetzelfde nominale en hefvermogen als de dieselvariant.

Het melkveebedrijf van Peter Oosterhof ging van gangbaar naar biologisch. De nieuwe manier van werken stelde de veehouder voor veel keuzes en een forse vernieuwingsronde van werktuigen, zoals de aanschaf van deze elektrische EP-heftruck van Chinese makelij. - Foto's: Mark Pasveer

Werken met Chinese elektrische EP-heftruck tussen de koeien

Dat veehouder Peter Oosterhof niet koos voor een wiellader maar voor een Chinese EP-heftruck komt door een optelsom van factoren.

Fabrikanten van elektrische verreikers maken mooie sier op grote beurzen als Agritechnica, maar brengen de prototypes nog niet op de markt. Dat accu-elektrische landbouwverreikers er komen, is zeker. Wanneer deze machines financieel interessant zijn, is punt twee.  - Foto: Mark Pasveer

Elektrische verreiker is haalbaar, maar ook betaalbaar?

Is er wel markt in de landbouw voor elektrische verreikers die dubbel zo duur zijn als een diesel? Fabrikanten hebben voorlopig...

Op de landbouwbeurs in Konya, Turkije, introduceerde New Holland op 5 maart 2024 een ware primeur: de T3 Electric Power. Onder de motorkap van deze elektrische T3-trekker ligt een accupakket ter grootte van 75 kWh. - Foto's: Bas van Hattum

Primeur: New Holland toont elektrische T3-trekker in Turkije

New Holland toonde op een Turkse landbouwbeurs een primeur: de T3 Electric Power, met onder de motorkap een accupakket van 75...

De Franse start-up Seederal is bezig met het bouwen van een elektrische trekker die 12 uur achtereen kan werken. Het zou gaan om een trekker van 160 pk. - Foto: Seederal

Franse start-up Seederal bouwt prototype elektrische trekker

De Franse start-up Seederal bouwt een elektrische trekker met een vermogen van 160 pk. Dit jaar lanceert Seederal het eerste prototype.

Een elektrische verreiker voor de landbouw op de beursvloer: de Merlo Tfe 43/7. De meeste veehouders, akkerbouwers en loonwerkers zetten nog gewoon in op de betaalbare dieselvariant, schrijft TREKKER-hoofdredacteur Bas van Hattum in zijn blog. - Foto: Mark Pasveer

Blog | ‘Elektrificatietrend bij verreikers en shovels? Vergeet diesel niet’

Hoe zit het met elektrische varianten van shovels en verreikers? Moeten we ons hier op focussen en de dieselvarianten maar vergeten?