CNH Industrial geeft de Case IH Farmall A en New Holland T5S-series een update. De trekkers worden gebouwd in Turkije. Foto: Case IH
CNH Industrial vernieuwt de Case IH Farmall A- en New Holland T5S-series. De machinefabrikant voegt in beide trekkerseries een sterker model toe met 110 pk.
CNH Industrial vernieuwt trekkerseries Case IH Farmall A en New Holland T5S voor modeljaar 2026. De trekkers worden gebouwd bij TürkTraktör in Turkije. De series bestonden vooralsnog uit twee modellen met 90 en 100 pk. Daar komt nu een model bovenop met 110 pk motorvermogen.
Daarnaast zijn de trekkers met 12/12-versnellingsbak voortaan leverbaar met een elektro-hydraulische F/R-shuttle onder het stuur. Dat betekent dat je niet meer de koppeling hoeft te gebruiken bij het wisselen van rijrichting.
Grotere dieseltank
De trekkers worden voortaan uitgerust met een grotere hydrauliekpomp, met een pompcapaciteit van 82 l/min. De vooras is voorzien van dikkere stuurcilinders. Bovendien mag de trekker nu 6,5 ton wegen. Verder is de dieseltank vergroot naar 130 liter. De trekker is leverbaar met Isobus- en gps-voorbereiding. Ook is er een rem-tot-neutraal-functie. Dat laatste betekent dat je kunt remmen tot stilstand en dat de trekker daarbij automatisch (ont)koppelt.
Lees verder onder de foto
De New Holland T5S-serie bestond uit twee modellen, nu zijn dat er drie. Er is een 110 pk model bijgekomen. Foto: Bob Karsten
De New Holland T5S is optioneel – naast een 2wd- en 4wd-vooras – leverbaar met een zogenoemde supersteer-vooras. Hierbij sturen zowel de fusees als de vooras zelf, waardoor de trekker een kleinere draaicirkel heeft.
