fbpx
Terug naar nieuwsoverzicht

Import en export van landbouwmachines: dit komt erbij kijken

Bij de import en export van een trekker of landbouwmachine gelden verschillende eisen, afhankelijk of de machine uit een EU-land komt of gaat of daarbuiten.

Het importeren of exporteren van een landbouwmachine als een trekker, hakselaar of veldspuit lijkt misschien eenvoudig, maar er komt meer bij kijken dan alleen het transport. Hier lees je wat je moet weten.

Of je nu een particulier bent die een gebruikte trekker koopt in Duitsland of een handelaar die machines verhandelt met het buitenland, een zorgvuldige aanpak voorkomt problemen. Bij de import van een trekker of landbouwmachine vanuit het buitenland gelden verschillende eisen, afhankelijk of de machine uit een EU-land komt of daarbuiten. Lees hier wat je moet weten.

Controleer technische en wettelijke eisen

  • Machines moeten voldoen aan de Nederlandse toelatingseisen. Denk aan verlichting, afmetingen, emissienormen en veiligheid. Check of de machine een EU-typegoedkeuring heeft. Een landbouwvoertuig met EU-typegoedkeuring heeft dat meestal aantoonbaar op het typeplaatje of in de documentatie van de fabrikant (Certificate of Conformity, oftewel CoC).
  • Je kunt letten op het typeplaatje (meestal een metalen plaatje bij de cabine of het chassis). Daarop staat een typegoedkeuringsnummer in het formaat: e4*167/2013*0001*00
  • e4 = Nederland als land dat de goedkeuring heeft afgegeven, maar kan ook een ander EU-land zijn, bijv. e1 = Duitsland.
  • De richtlijn/verordening (bij landbouwvoertuigen vaak 167/2013/EU).
  • Serienummer en revisienummer.
  • Een CoC-document van de fabrikant. Dit is het officiële bewijs dat de machine onder de EU-typegoedkeuring valt. Wanneer deze niet aanwezig is, kun je die veelal opvragen bij de fabrikant.

Machines zonder EU-typegoedkeuring

Veel oudere of speciale machines (oogstmachines, werktuigendragers, zelfrijders) hebben geen EU-typegoedkeuring. Dan moet de RDW kijken of ze aan de Nederlandse toelatingseisen voldoen. In dat geval volgt vaak een individuele goedkeuring bij de RDW.

Voor een Nederlands kenteken zijn de eisen afhankelijk van de situatie:

  • Wanneer er een EU-typegoedkeuring en een CoC aanwezig zijn is het vaak een administratieve afhandeling bij RDW, en wordt het kenteken eenvoudig afgegeven. Mocht je twijfelen dan kun je bij RDW-afdeling Toelating Landbouwvoertuigen navragen of een bepaald model een goedkeuring heeft.
  • Douaneformaliteiten en btw: voor machines van buiten de EU gelden invoerrechten en btw. Binnen de EU geldt het vrije verkeer van goederen, maar zakelijke kopers moeten een correcte intracommunautaire btw-aangifte doen. Een EORI-nummer (Economic Operators Registration and Identification Number) is verplicht voor bedrijven en is een uniek identificatienummer dat wordt gebruikt door de douane in de Europese Unie. Het is essentieel voor bedrijven die internationaal handelen en goederen importeren of exporteren.

Export van machines: procedure en aandachtspunten

  • Kenteken afmelden bij RDW: een machine met een Nederlands kenteken moet vóór export worden afgemeld bij de RDW. Dit kan via een erkend bedrijf of bij een RDW-keuringsstation. Je ontvangt dan een vrijwaringsbewijs, waarmee je aantoont dat het voertuig niet meer op jouw naam staat.
  • Uitvoerdocumenten regelen: voor export buiten de EU is een uitvoeraangifte bij de Douane verplicht. Zorg dat de uitvoer correct geregistreerd is, anders blijf je aansprakelijk voor belastingen of verkeersboetes. Je kunt dit regelen bij een expediteur of bij de douane. Zij zorgen ervoor dat de aangifte correct wordt ingevoerd in het daarvoor bestemde systeem. Zodra de machine daadwerkelijk de EU-grens over is, wordt dit geregistreerd door de douane en ontvang je een Confirmation of Exit, oftewel een uitgangsbericht.
  • Transport en regels in het bestemmingsland: controleer de toelatingseisen van het land van bestemming. Zorg voor een duidelijke koopovereenkomst en begeleidende documenten als een CMR-vrachtbrief. Dit is een bewijs van de overeenkomst van goederenvervoer tussen afzender, vervoerder en ontvanger.

Belangrijke tips

  • Chassisnummer controleren: check of dit overeenkomt met de papieren, en of het niet vervalst is.
  • Controleer of de machine financieel vrij is: via RDW of een handelsregister, om zeker te zijn dat er geen beslag of financiering op rust.
  • Zorg voor duidelijke documenten: koopovereenkomst, leveringsbewijs, exportverklaring – dit voorkomt latere geschillen.
  • Maak foto’s van de staat van de machine bij transport, voor verzekeringsdoeleinden.

Voorkom vertraging of onverwachte kosten

Het importeren, exporteren en registreren van landbouwmachines vraagt om aandacht voor technische eisen, administratie én wettelijke verplichtingen. Door zorgvuldig te werk te gaan en de verschillen tussen particulier en handelaar goed te kennen, voorkom je vertragingen of onverwachte kosten. Raadpleeg bij twijfel RDW of Douane, of werk samen met een bedrijf dat is gespecialiseerd in de import en export van landbouwmachines.

Auteur: Bastiaan Wesselink

Lees ook: Zo schrijf je een gekentekend voertuig over

Gerelateerde tags: , ,

Gerelateerde artikelen

Afbeelding artikel

BLOG | ‘Trekkermerken centraal in TREKKER Jaarboek 2026’

In TREKKER Jaarboek 2026 zetten we trekkermerken Claas en Renault centraal. Twee merken die onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn.
Afbeelding artikel

Hugo de Heus: ‘Je moet Chinese trekkers niet met topmerken vergelijken’

Hugo de Heus van Heustractors gaat de nieuwe 300 pk-trekkers van het Chinese Lovol importeren en verkopen in Europa. Een interview.
Afbeelding artikel

Dit zijn de 10 meest gelezen artikelen van 2025 op Trekkeronline

Het is het einde van het jaar, een mooi moment om terug te kijken. Wat vonden lezers de meest interessante artikelen...