Het Xaver-robotproject bij Fendt krijgt een nieuwe vorm: een werktuigendrager met twee hefinrichtingen. Op de Agritechnica gepresenteerd met schoffel en wiedeg van DicksonKerner. Foto's: Mark Pasveer
Trekkerfabrikant Fendt laat een conceptstudie zien op de Agritechnica: een gerobotiseerde werktuigendrager. Daarmee blaast Fendt de naam ‘GT’ nieuw leven in.
Fendt laat op de Agritechnica een hybride autonome werktuigendrager zien. Het gaat om een conceptstudie. Het voertuig draagt de naam Xaver 104 GT, waarbij ‘GT’ staat voor Geräteträger – een knipoog naar de Fendt GT uit de jaren zeventig. Fendt hanteert de naam Xaver al langere tijd voor robotprojecten.
Twee hefinrichtingen
De Xaver-robot heeft één Cat. 3N-hefinrichting tussen de assen en nog zo’n zelfde hefinrichting achteraan. De robot tilt 2 ton per hefinrichting. Per hef zijn er twee hydrauliekventielen.
Onder de motorkap ligt een dieselmotor. Die drijft een generator aan. De vier wielen worden elektrisch aangedreven en kunnen zodanig scherp draaien dat de robot om z’n as kan draaien. Het voertuig zelf weegt 3 ton.
Aan de voorzijde is een dissel met K80-koppeling en hydraulische hoogteverstelling gemonteerd. Daarmee kun je de robot koppelen achter een ‘gewone’ trekker, de voorwielen hydraulisch opbeuren en dan meetrekken over de weg naar het volgende perceel. De robot zelf rijdt maximaal 10 km/u.
Lees verder onder de foto
Voorop ligt een dieselmotor. Die drijft een generator aan. De vier wielen worden elektrisch aangedreven. De robot kan scherp sturen en dus om z'n as draaien.
Schoffel en wiedeg
Fendt testte de Xaver dit jaar met een schoffelbalk en een nieuwe wiedeg van DicksonKerner. Er is geen sprake van een commerciële samenwerking tussen Fendt en DicksonKerner, behalve dat Fendt de machines gebruikt om de robot te testen en dat de Xaver 104 GT wordt tentoongesteld met machines van DicksonKerner.
