Ben je van plan een gebruikte meststrooier te kopen? Dan zijn er nogal wat punten waarop je moet letten bij de aanschaf ervan. Let vooral op de conditie van de aandrijving.
Een meststrooier voor het strooien van vaste mest of compost is een relatief eenvoudig werktuig. Toch kan er veel aan mankeren. Goed schoongespoten zijn de staat van het lakwerk en de conditie van chassis en bak vrij goed op het oog controleren. Maar vooral de conditie van de aandrijving is essentieel. Die is niet zo makkelijk vast te stellen. Daarom een aantal punten die aandacht verdienen.
De eerste vragen bij de zoektocht naar een gebruikte meststrooier zijn: hoe groot moet de wagen zijn en welk type heeft de voorkeur. Vanouds zijn in Nederland de types met de wielen ónder de bak zeer populair. Mede om ze multifunctioneel in te kunnen zetten. In de tijd dat een zestonner al een grote kar was voor de loonwerker, moest een meststrooier ook voor ander werk bruikbaar zijn. Sommige waren zelfs als kipwagen te gebruiken.
Vier- en vijftonners worden nog steeds gemaakt en verkocht, maar de nieuwmarkt begint toch bij 14 tot 16 ton laadvermogen. In het veenweidegebied zijn negentonners nog populair vanwege de draagkracht van de bodem.
Inmiddels zijn ook de vooral uit Frankrijk afkomstige wagens op een enkele as met grote wielen náást de bak populair. Wat goedkoper in aanschaf dan een tandemasser, en hoge wielen vragen minder trekkracht. Bij dit type enkelasser worden trekkerbanden gemonteerd. Nogal eens gebruikte, om de prijs aantrekkelijker te maken.
De grote tandemassers zijn relatief duur, omdat er dan een gestuurde as onder komt. En bij de grotere ook een liftas, om voldoende oplegdruk op de dissel te houden als de wagen leegraakt. Anderzijds heeft een tandemasser het voordeel dat-ie stabieler en comfortabeler rijdt op de weg. Ook gaat het beladen wat makkelijker, omdat achterop geen grote wielen in de weg zitten.
Tekst gaat verder onder de foto; bekijk onderaan dit artikel meer punten waarop je moet letten voordat je een gebruikte meststrooier aanschaft
Slijtage van een kruiskoppeling is uitwendig makkelijk vast te stellen. Controleer de groothoekkoppeling op speling op de twee inwendige kogels tussen de twee helften die voor het groothoekeffect zorgen. Aan de machinekant vasthouden en aan de andere kant bewegen.
Gebruikte meststrooiers in goede staat zijn betrekkelijk weinig te koop. Ze worden over het algemeen vlot verkocht. Zoals gezegd, de markt voor nieuwe wagens is vooral voor zestientonners en groter, in de praktijk voor loonwerkers.
Vaak kopen akkerbouwers de gebruikte exemplaren om vaste mest en compost te strooien. Ook veehouders kopen geregeld gebruikt. De strooiers draaien op relatief weinig uren en zijn goed onderhouden; dan kan ook een gebruikte wagen nog jaren mee.
De modellen met strooischijven zijn heel gewild. Die kunnen breed strooien en kleine hoeveelheden goed verdelen. Een hydraulisch schot achterin om morsen te voorkomen is synoniem voor de moderne meststrooier. Controleer ook of het schot goed functioneert. De geleiding van het schot is aan slijtage onderhevig
Voor dit artikel bekeek TREKKER twee wagens bij Lok Machinery in Ruinerwold (Dr.) en een wagen bij Loonbedrijf De Weer in Bornerbroek (Ov.).
Auteur: Martin Smits
Gerelateerde tags: Mestmachines, mesttechniek
