Hydrokit komt met geïntegreerde bandenreiniger

Het Franse bedrijf Hydrokit, wat een uiteenlopend assortiment opbouwkits bouwt voor landbouwmachines, komt nu met een nieuw hulpstuk voor op de trekker: een geïntegreerd bandenschoonmaaksysteem. Het idee erachter, is dat de chauffeur met hoge waterdruk de banden van de trekker (en eventueel ook aanhanger) schoon blaast, vóórdat diegene de openbare weg opdraait. Op die manier zou het wegdek schoon blijven. Volgens de Franse ontwikkelaars kost een boete voor het vervuilen van de weg in Frankrijk tussen de €1.500 en €3.000.

Lees verder onder de foto

De watertank is ook voorzien van een spuitlans. Oorspronkelijk is dit systeem bedacht als brandblusser, maar je kunt deze ook gebruiken om machines ter plekke schoon te spuiten.

Tienmaal per tank

De werking van het systeem is eenvoudig: er hangt een ruim 600 liter grote watertank in de fronthef, en daar is een hydraulische waterpomp op gebouwd (50 l/min). Er worden spuitnozzles aangebracht onder het spatbord (twee per band), en eventueel ook op een aanhanger. Als de chauffeur het hydrauliekventiel bedient, worden de banden automatisch schoongespoten. Hoe lang dat spuiten nodig is, hangt volgens de ontwikkelaars sterk af van het grondtype en de omstandigheden. Hun schatting: na één minuut al rijdend schoon blazen, zouden de banden schoon zijn. Dat zou betekenen dat je tienmaal de banden schoon kunt maken, zonder bijvullen van het waterreservoir.

Lees verder onder de foto

De watertank van ruim 600 liter hangt in de fronthef, en de waterpomp (50 l/min) wordt hydraulisch aangedreven.

Ook brandblusser

De watertank is ook voorzien van een spuitlans. Immers: het systeem is van oorsprong bedacht als brandblusser, voor tijdens de stro- en graanoogst. De watertank vervult dus drie functies: brandblusser, bandenreiniger, en met de spuitlans is deze ook geschikt als complete machinereiniger. De set kost grofweg €8.000. Wie interesse heeft moet (via een dealer) contact opnemen met het Franse bedrijf, er is namelijk geen distributeur in Nederland.

Het is ook mogelijk om aanhangers of mesttanks aan te sluiten op het systeem.