Ruim dertien jaar geleden maakten we kennis met het nieuwe uiterlijk van de Claas Arion-serie. En die is sindsdien nauwelijks veranderd. Maar laat je daardoor niet misleiden: onderhuids heeft Claas 'm regelmatig vernieuwd en zo is de trekker anno 2025 nog up-to-date. Indertijd is er een nieuw topmodel bij gekomen: de Arion 660, die de 200-pk-grens doorbreekt. En die hebben we nu in de test.

De Amerikaanse 7R-serie van John Deere heeft niet de beste reputatie als het gaat om wegligging en koersvastheid. Maar er is nu een nieuwe stuurinrichting. We onderwerpen daarom twee 7R's, beide met volle Krampe-kipper, aan een uitgebreide transporttest. En omdat je de 7R heel verschillend kunt configureren kozen we voor twee soorten transmissies en vering.

De Fastrac is een beetje de Mercedes-Benz onder de trekkers want de Britten bouwen een trekker met rijgedrag dat perfectie benadert. En de trekker straalt kwaliteit uit. Maar op het bouwland was de Fastrac dan weer minder in z'n element, vanwege dieselverbruik, beperkte bandhoogte en (te) beknopte bediening. Dat laatste heeft JCB grondig aangepakt, en zo is er nu de zogenoemde iCON-generatie. Tijd voor een test

Claas komt met de Axos 3-serie. Gebouwd door Carraro ontstijgen ze met een langere wielbasis en passend hefvermogen de compactgenen. Naar keuze zijn ze volledig handgeschakeld te krijgen, of met een onder last schakelbare hi-lo. Eenvoudig, maar wel bijdetijds.