Voor wie wat zoekt in de klasse 250 tot 300 pk, heeft Valtra sinds 2022 wat nieuws in huis: de Q. Dat is een tientonner die bestaat uit bekende bouwstenen. Namelijk een 7,4 liter-Agco Power, een ML 260 Vario-bak, en met verder een op-en-top vertrouwde Valtra-cabine en uitstraling. Technisch is-ie identiek aan de eerder geteste Massey Ferguson 8S-serie. Nu lees je, hoe de Finse versie het doet.

FEndt duidt de nieuwe 700-serie aan als 'Gen7' - zevende generatie. Die is, op de cabine na, totaal anders dan de 700- serie zoals we die al jaren kennen. Nieuwe motor, met weinig toeren. En nieuwe Vario, met gescheiden aandrijflijn. De Fendt 728 Vario zet uitstekende meetresultaten neer en wordt in de praktijk goed ontvangen. Maar: Fendt geeft ze niet weg.

Binnen het 120- tot 140 pk-segment is de Kubota M6 een trekker van extremen. Neem de grote motorinhoud van deze viercilinder: 6,1 liter. De draaicirkel is juist opvallend klein, mede vanwege de typisch Japanse portaalglas. Maar de M6 is ook verassend zwaar, en het dieselverbruik is bovengemiddeld.

De Puma 260 is het nieuwe topmodel uit de vernieuwde Puma-serie. Uit metingen blijkt: het is de stilste trekker ooit. De Puma bevalt ook uitstekend in de praktijk. Het testteam rept zelfs over de beste Case IH ooit. Ook zijn er details die nog niet perfect zijn. Je leest het in deze test.