Tests zoeken

Met (hoek)sensoren en verfijnde elektronica kan een voorlader veel meer dan alleen tillen en laden. Denk aan wegen, of posities opslaan. John Deere, Fendt en Valtra kunnen af fabriek zo'n hightech-voorlader leveren. Daarom: tijd voor een praktijkvergelijk. We hebben de trekkers als echte allrounders getest bij grondbewerking, transport en voorlader werk. Conclusie: John Deere loopt voorop.

In de jaren '90 is de trekker nieuw gekocht. Intussen gaat de trekker richting de 20.000 uur. Loonbedrijf van Ginneken in Oosterhout beleeft nog altijd veel plezier aan het werkpaard van Fendt. De trekker is er echter niet voor de hobby: ''Als-ie geld gaat kosten, vliegt-ie er zo uit.''

De 200-serie is de kleinste serie van Fendt, maar zeker na de grote update in 2020, is deze meer dan volwassen. Fendt gebruikt voor een deel nog dezelfde bouwstenen als bij z'n voorganger, maar met nieuwe techniek daaraan toegevoegd. meten we op alle punten betere resultaten. De professionele gebruiker kan zich uitleven met het hypermoderne FendtOne-bedieningssysteem en nu fraai geïntegreerde gps. Voor sommigen zal de trekker wellicht té volwassen zijn.

Fendt toont in 2013 op de Agritechnica voor het eerst zijn hybride-concept: de X-722 Vario. Naast een 200 pk viercilinder (!) heeft deze een generator om werktuigen en trekkerdelen elektrisch aan te drijven. Over een jaar of vijf is de Fendt ‘X’ te koop.

Hans Lekkerkerker kiest nooit blind voor een merk. Vroeger reed de loonwerker vooral John Deere, de laatste jaren kocht hij twee gebruikte Fendts. Een 818 Vario is de hoofdtrekker. Hij staat dan ook méér dan open om de New Holland T7.270 op zijn bedrijf te proberen.