fbpx
Terug naar nieuwsoverzicht

Hegro Tracks komt met nieuwe compact rupsen

Hegro Tracks richt zich op de ontwikkeling van compacte tracksystemen voor onder meer de Fendt 200 Vario V-serie. Foto: Hegro Tracks

Hegro Tracks brengt nieuwe rupsen op de markt. De doelgroep bestaat vooral uit klanten met trekkers uit de Fendt 200 Vario V-serie, mini- en midishovels en getrokken machines. Ook zocht de fabrikant samenwerking met bandenproducent BKT voor de ontwikkeling van nieuwe rupsbanden.

Hegro Tracks richt zich op de ontwikkeling van compacte tracksystemen voor onder meer trekkers als de Fendt 200 Vario V-serie, mini- en midiloaders en getrokken machines. Uitgangspunt bij het ontwerp is uitwisselbaarheid met standaardwielen en behoud van de originele voertuigkenmerken, waaronder overbrengingsverhouding, ashoogte, draaicirkel en de functionaliteit van front- en achterhef.

BKT-rupsbanden

Met een voetafdruk van circa 1,5 m² verlaagt het systeem de bodemdruk tot vijf keer ten opzichte van banden. Het gepatenteerde rupsprofiel, dat samen met bandenfabrikant BKT is ontwikkeld, combineert volgens het bedrijf tractie met een soepele loop en minimale beschadiging van de graszode. Het ontwerp biedt volgens Hegro Tracks een maximaal contactoppervlak, ook in bochten.

De rupsen hebben vóór een breedte van 320 mm met een contactlengte van zo’n 670 mm en achter een breedte van 450 mm met een contactlengte van ongeveer 930 mm. De geadviseerde maximumsnelheid op de weg is 25 km/h.

Lees verder onder de foto

Voor de rupsen zocht Hegro Tracks de samenwerking met het Indiase BKT, via importeur Bohnenkamp Benelux. Foto: Bohnenkamp
Voor de rupsen zocht Hegro Tracks de samenwerking met het Indiase BKT, via importeur Bohnenkamp Benelux. Foto: Bohnenkamp

Twee varianten

Hegro Tracks levert twee framevarianten van de rupsunit: het F-frame en het DS-frame. Het F-frame maakt gebruik van een aan het voertuig permanent gemonteerd subframe, met een pendelende loopwagen en een sprocketwiel (groot tandwiel) op de wielflens.

Het DS-frame integreert het sprocketwiel in de rups en brengt krachten via een groot lager over op de wielflens. Alleen een begrenzingsbeugel blijft op de trekker gemonteerd. Het DS-frame is vooral geschikt voor gebruikers die meerdere keren per seizoen wisselen tussen wielen en rupsen, omdat wisselen vergelijkbaar is met het wisselen van een normale band.

Lees verder onder de foto

Er zijn twee versies beschikbaar. Hier is het type met F-frame getoond, waarbij een subframe aan de machine wordt geplaatst. De rupsen onder de Fendt-trekker zijn van het DS-frame, dat geen subframe aan de trekker nodig heeft. Foto: Bohnenkamp
Er zijn twee versies beschikbaar. Hier is het type met F-frame getoond, waarbij een subframe aan de machine wordt geplaatst. De rupsen onder de Fendt-trekker zijn van het DS-frame, dat geen subframe aan de trekker nodig heeft. Foto: Bohnenkamp

Reeds beschikbaar

De rupsen zijn beschikbaar voor onder andere smalspoortrekkers, mini- en minishovels en getrokken machines. De prijs is afhankelijk van het type machine. Ter indicatie: voor een set van vier Hegro Tracks onder een Fendt 209 V Vario op basis van het F-frame vraagt de fabrikant €32.000 excl. btw. Voor een set op basis van het DS-frame bedraagt de prijs €34.000 excl. btw. De rupsen zijn reeds te bestellen.

Gerelateerde tags: ,

Gerelateerde artikelen

Afbeelding artikel

Afzetmarkt landbouwmachines krimpt in Westen, groeit in Azië en Afrika

De internationale afzetmarkt voor landbouwmachines staat onder druk door geopolitieke spanningen en economische onzekerheid.
Afbeelding artikel

Trekkertest Deutz-Fahr Agrotron 6170.4; dit zeggen gebruikers

De Deutz-Fahr Agrotron 6170.4 PS heeft alles in zich om een topper te worden. Tijd voor een trekkertest en navraag bij...
Afbeelding artikel

Fendt blijft in 2025 koploper op trekkermarkt in Duitsland

Fendt verkocht de meeste trekkers in Duitsland in 2025. Het totaalaantal nieuw geregistreerde trekkers daalde er in 2025 echter met 12%.