Sinds 1 juli 2025 is het T-rijbewijs verplicht voor wie in Nederland met een landbouwvoertuig de weg op wil. Dat is niet meer toegestaan op basis van een B-rijbewijs (auto) dat vóór 1 juli 2015 is behaald. Dat betekent dat buitenlandse medewerkers die tijdens de oogst komen helpen, in overtreding zijn als zij geen vrachtwagenrijbewijs (categorie C) hebben.
Tot 1 juli 2025 mocht iedereen in Nederland een landbouwvoertuig besturen, mits diegene een geldig B-rijbewijs bezat die behaald was vóór 1 juli 2015. Dat was mogelijk vanwege een overgangsperiode. Die periode liep af in juli. Sinds deze zomer moet je dus een T op je rijbewijs hebben staan, of een erkend buitenlands trekkerrijbewijs hebben, om met een landbouwvoertuig de weg op te mogen.
Dit kan problematisch zijn voor met name Oost-Europese werknemers die tijdens de oogstperiode komen helpen. Want een T-rijbewijs uit die landen is niet erkend in Nederland. En wie niet woonachtig is in Nederland, kan hier geen rijbewijs halen.
Met name in de tuinbouwsector wordt veel gebruikgemaakt van arbeidskrachten uit het buitenland. Ook bij veehouderijen, akkerbouwbedrijven, industrie en in de aannemerij werken vaak arbeidsmigranten die in sommige gevallen al jaren bij hetzelfde bedrijf worden ingeschakeld. Een deel hiervan werkt regelmatig met een landbouwvoertuig, of met een machine die op een landbouwkenteken staat – denk aan een minikraan langs de openbare weg.
Er is dus een geldig Nederlands T-rijbewijs nodig, of een erkend buitenlands T-rijbewijs. Volgens het RDW zijn alleen het Duitse rijbewijs categorie T en het Belgische rijbewijs categorie G erkend in Nederland. Dat betekent dat een T-rijbewijs van een trekkerchauffeur uit Oost-Europa niet geldig is in Nederland. Maar belangrijker: ook niet meer op basis van een geldig internationaal B-rijbewijs dat behaald is vóór 1 juli 2015.
Bedrijven die buitenlandse arbeidskrachten in dienst hebben, lopen sinds deze zomer tegen het probleem aan dat hun personeel niet meer bevoegd is om deel te nemen aan het openbare verkeer met een landbouwvoertuig. Klanten van rijschool CTR T-rijbewijs die hiermee te maken hebben, trokken aan de bel. De rijschool zocht contact met het CBR en tipte onze redactie. Navraag bij zowel CBR, in Nederland verantwoordelijk voor uitgeven van rijbewijzen, als de RDW wijst uit dat (buitenlandse) arbeidskrachten géén Nederlands T-rijbewijs kunnen halen, wanneer ze niet woonachtig zijn in Nederland.
Volgens het RDW moeten buitenlandse medewerkers in hun eigen land – mits dit een EU-land is of, Liechtenstein, Noorwegen, IJsland of Zwitserland – een categorie C-rijbewijs (vrachtwagen) halen. Dan is het volgens de RDW toegestaan om Nederlandse voertuigen van categorie T (land- en LBT (bosbouwtrekker) of een voertuig met beperkte snelheid (MMBS) te besturen.
Lees verder onder de foto
Wanneer je gebruikmaakt van buitenlandse werknemers, is het dus raadzaam om te controleren of zij een erkend T- of G-rijbewijs hebben, óf een geldig internationaal C-rijbewijs. Zo voorkom je (juridische) conflicten bij betrokkenheid bij een ongeval, of bij een staandehouding door de politie. Voor Nederlanders met een C-rijbewijs is het raadzaam te checken of je categorie T is bijgeschreven. Zo niet, dan kun je dit alsnog doen bij het aanvragen van een nieuw rijbewijs.
Auteur: Jacco van Erkelens
Gerelateerde tags: Kentekenplicht
