Tim en Sander de Groot uit Krimpen aan de Lek (Z.-H.) zijn aangestoken door het oude-trekker-en-motorenvirus waarmee hun grootvader Cock Breedvelt al jaren is besmet. Vooral Italiaanse gloeikoppen hebben hun interesse, zoals oldtimer Orsi Artiglio C.53.
Cock Breedvelt had een bedrijf in revisie en reparatie van dieselmotoren. Hij is een echte motorenman. Zo besloot hij al meer dan twintig jaar geleden om voor de hobby een paar stationaire motoren op te knappen.
Zijn werkzame leven bracht hij meestal tussen de scheepsmotoren door, tussendoor bracht hij bezoekjes aan oldtimerevenementen. Daar werd zijn interesse in landbouwtrekkers gewekt. Anders dan met een stationaire motor kun je met een trekker een rondje rijden of een stukje ploegen. Dat resulteerde in de aanschaf van zijn eerste trekker: een Deutz. Breedvelt is geen wereldreiziger, maar de hobby leidde tot een bezoek aan hobbyisten in Italië. Daar ontdekte hij de Italiaanse gloeikoppen.
Alweer zo’n twintig jaar geleden kocht Breedvelt deze trekker, een Orsi Artiglio C.53 van bouwjaar 1953, in Italië van een familie waarvan de verzameling door een overlijden te koop kwam. Kleinzoons Tim (17) en Sander (14) moesten nog geboren worden! Later volgden er nog drie, onder andere een aantal Landini’s.
Lees verder onder de video
De Orsi is in Nederland nooit verkocht. Ook in Italië is het een relatief zeldzame trekker. Orsi heeft in de periode van 1931 tot 1959 tien verschillende typen gloeikoptrekkers gebouwd, maar allemaal in betrekkelijk kleine aantallen. Van de meeste typen zijn er enkele honderden of zelfs minder. Van de Artiglio zijn er van 1939 tot 1956 in totaal 500 gebouwd.
De vroegere Orsi-typen hadden een ander uiterlijk en mogelijk ook andere specificaties dan de latere. Deze Orsi Artiglio C.53 heeft een versnellingsbak met vier versnellingen. De andere Artiglio’s hebben een bak met drie versnellingen. De vierbak is alleen in 1953 gebouwd, en het zijn er maar 92. De familie waarvan Breedvelt de trekker uit een erfenis kocht, ontdekte later dat het een vrij zeldzaam exemplaar was. De Italiaanse familie nam nog contact op om te horen of ze de trekker kon terugkopen.
Lees verder onder de foto; bekijk meer foto’s onderaan dit artikel
Oldtimer Orsi Artiglio C.53 in vol ornaat.
Het is niet moeilijk om in de Orsi het concept van een Lanz Bulldog te herkennen. Goedbeschouwd is Orsi vergeleken met een Bulldog op meerdere punten moderner. Zoals het typeplaatje vermeldt, wordt gebruikgemaakt van techniek van Bosch voor de inspuiting. De regulateur is bij Orsi echter een gesloten geheel en daardoor minder slijtagegevoelig dan de Lanz Bulldog.
Bij Orsi bedient een rol de plunjer. Dat werkt ook veel geruislozer dan bij de Lanz. De koppeling is een voor die tijd moderne platenkoppeling. Op een aantal punten geldt dat ook voor de Landini-gloeikoppen: in die tijd waren dat wel vooruitstrevende en moderne technieken.
Tim, Sander en opa Cock hebben veel plezier met de trekkers en gaan er af en toe op uit naar een oldtimer-evenement. “Ons belangrijkste doel is om de trekkers technisch goed in orde te brengen en te houden. Als een trekker nog mooi oud en compleet is, gaan we niet snel met de verfspuit aan de gang. Ze zijn oud en dat mag te zien zijn.”
Afgelopen zomer zijn de kleinzoons nog met opa naar een evenement in Italië geweest. “Daar hebben we een Fiat 311 gekocht. Die moeten we nog hier zien te krijgen, dan hebben we weer wat te doen in de schuur. We hoeven ons trouwens nooit te vervelen. Met meerdere oude trekkers, waarvan de meeste gloeikoppen, is het al een hele klus als je ze ieder jaar een keer allemaal zou starten. Opa is inmiddels 77, maar nog goed gezond en hij heeft veel plezier in de trekkers en motoren. Daar hopen we nog lang van te genieten en veel van te leren.”
Auteur: Martin Smits
Gerelateerde tags: oldtimers
