Machinefabrikant New Holland komt met een smalspoortrekker met traploze transmissie. Het gaat om de T4F-serie. Ook bijzonder: de smalspoor rijdt 50 km/u.
Nog net voordat de vakbeurs Agritechnica in Hannover (D) opent, trekt New Holland het doek van een nieuwe smalspoortrekker: de T4F met Auto Command-traploze transmissie. De smallere versies, de V- en N-varianten, komen ongeveer een kwartaal later beschikbaar met de continu variabele transmissie (cvt).
Lees verder onder de foto’s
New Holland heeft een nieuwe transmissie moeten ontwikkelen voor de smalspoortrekkers. Het werkingsprincipe is gelijk aan de Auto Command van de grotere T5-serie. Dat betekent dat er twee mechanische groepen vooruit zijn en één achteruit.
Ook bijzonder: de T4F Auto Command rijdt ruim 50 km/u. Daarvoor is de trekker onder andere voorzien van een geveerde vooras met hydraulisch bediende natte schijvenremmen.
De cabine is optioneel voorzien van instelbare cabinevering. Optioneel is er ook een Intelliview-beeldscherm. De stoel kan naar voren en achteren veren, en in zijdelingse richting. Aan de rechterkant van de stoel is de Sidewinder Light-armleuning gemonteerd. Die veert dus mee met de stoel.
De armleuning, met daarop een multifunctionele rijdhendel, is bijna hetzelfde als die in de T7 SWB-serie. Er is een verschil: bij de smalspoortrekkers zit de aftakasinschakelingsknop op de armleuning en niet op de zijconsole.
De trekkers zijn optioneel leverbaar met een Supersteer-vooras, en met de R30-achterbanden. Het topmodel is leverbaar als BluePower-versie, dus in een Maserati-blauwe kleur. New Holland heeft nog geen brutoprijzen bekendgemaakt.
Auteur: Bob Karsten
Lees nog veel meer Agritechnica-nieuws op Trekkeronline.nl
Gerelateerde tags: Agritechnica, Beurzen, New Holland, Trekkers
