Een van de bijzonderheden op Made’s Powerweekend is tractorpuller Power Made Lambada. De nieuwe trekker uit de stal van het Lambada-team maakt in Made zijn debuut. Foto: Dennis Vos
Drie dagen tractorpullen op drie banen – een droom voor elke liefhebber van tractorpulling. Het Powerweekend in Made (N.-Br.) is hiermee het grootste evenement van Europa. Met een enorme videowall, grote feesttenten en een camping is het echt genieten. TREKKER zag ook veel buitenlandse teams met veel verschillende techniek.
Je hoeft je op Made’s Powerweekend geen moment te vervelen. Vrijwel altijd laat een trekker zijn krachten zien, en daarnaast zijn er drie enorme videoschermen. Voor het publiek is het op deze schermen goed te volgen en zijn de standen goed te zien. Bij de start laten schermen de klasse én de deelnemer zien. Kortom: het ziet er allemaal prachtig uit.
Genieten van Grand Nationals, Farmstocks en Eurocup
Vrijwel elke Nederlandse en Europese klasse komt aan bod op een van de drie dagen. Door het grote aantal deelnemers en de gevarieerde techniek is het continu genieten.
Het evenement start vrijdagavond met onder meer autotrek en de truck-klassen. De zaterdag is zelfs uitverkocht en biedt de Grand Nationals, de voormalige vrije klasse, de Farmstock en de trucks. Op de zondag rijden onder meer de Eurocup-klassen.
Debuut in Made
Een van de bijzonderheden zaterdag is de Power Made Lambada. De nieuwe trekker uit de stal van het Lambada-team maakt in Made zijn debuut. De kleine machine kreeg de kleuren geel en zwart mee, herkenbaar van het Powerweekend.
Bekijk meer foto’s onderaan dit artikel
Tractorpuller Power Made Lambada zet een geweldige, veelbelovende run neer. Foto: Dennis Vos
En al maakt de Power Made Lambada in Nederland zijn debuut, de trekker is speciaal gebouwd voor de grootste wedstrijd in de Verenigde Staten: Bowling Green. Het Amerikaanse reglement stelt andere eisen aan de rolkooi en de diktes van het metaal.
Het kostte het team veel inspanning om de trekker op tijd klaar te hebben. De tractorpuller zet een geweldige, veelbelovende run neer. Kaarsrecht door het midden en vrijwel zonder dat rijder Wim Dingerink hoeft te corrigeren, snelt de trekker naar het eind van de baan. Het zorgt voor een uitzinnige reactie van de commentatoren en het publiek. Geweldig om te zien.
De Amerikaanse High Hopes geeft een demorun tijdens deze drie dagen in Made. Het blijkt moeilijk de juiste afstelling te vinden om het vermogen echt uit de trekker te halen. Dat komt omdat de teams in de Verenigde Staten werken met andere hoogtemeters om de luchtdruk en het zuurstofgehalte te meten. Dit bepaalt de afstelling van het brandstofsysteem, en zorgde dat de trekker op vrijdagavond tijdens de eerste run te veel brandstof kreeg. Dan draait de motor niet lekker. Foto: Dennis Vos
Anders dan in Nederland is het in Amerika wel toegestaan om een motor te gebruiken van een ander merk als de trekker. In de High Hopes geen motor van Fendt, maar een International. Foto: Marcel Klein Braskamp
In de Light Modified-klasse gaat deze Rocket Science als een spreekwoordelijke raket van start. Maar al snel volgt wat rook en blaast de motor de koppakking eruit. Dit zorgt voor veel rook. Helaas voor de techneuten blijkt het niet alleen de koppakking te zijn, het motorblok is op vijf plaatsen gescheurd. Even later is er ook voor de Green Spirit X pech wanneer de rijder gas geeft en vrijwel direct een onderdeel in de achteras sneuvelt. De eerste mooie run is van Bandit. En wat voor een. De trekker krijgt vanaf het begin flink de sporen en snelt over de baan. Ruim voorbij de full-pull-lijn komt de run tot een eind. Foto: Dennis Vos
De techneuten van team Whispering Giant bouwen na de Modified-klasse de trekker om voor de Unlimited-klasse. Dit interesseert veel toeschouwers. De bovenste motor hangt al in de takel en maakt zo plaats voor twee andere motoren. Deze twee staan al klaar in een frame en hebben een tandwielkast die de motoren verbindt. De turbinemotoren van dit team zijn het type TV3 uit de voormalige Sovjet Unie. Ze leveren zo’n 2.000 pk elk. Samen dus 8.000 pk. Hoewel in de Unlimited-klasse trekkers rijden met nog meer vermogen, weet deze trekker meestal toch goed te presteren. Foto: Marcel Klein Braskamp
Deze Hook ’n Run schaart zich bij het rijtje trekkers die full pull rijden in de 3,6 ton Supersport topniveau. Maar deze Inter doet dat wel op een fabelachtige manier. Wat een snelheid brengt deze trekker op de baan. Met uiteindelijk zeven trekkers die een full pull rijden, volgt een lange finale. Hier kiest het team ervoor om helemaal aan de linkerkant van de baan te starten. Dat blijkt een goede keus want hij biedt daar veel grip en weer volgt een heel mooie run. Aan het eind komt veel rook en olie uit de motor, en dat geeft het team de nodige zorgen. Foto: Dennis Vos
Het is uw recht om te bepalen welke gegevens een website mag opslaan en gebruiken. Met uw toestemming kunnen wij en onze partners gegevens opslaan op uw apparaat, zoals unieke identificatoren en browsegegevens, om persoonlijke gegevens te verzamelen en te verwerken.
Wij en onze partners verwerken de volgende gegevens: Opslaan en openen van informatie op een apparaat, gepersonaliseerde advertenties, reclame- en inhoudsmeting, publieksonderzoek en dienstenontwikkeling.
Door toestemming te geven, gaat u akkoord met het gebruik van cookies voor deze doeleinden. U kunt ook weigeren, maar sommige gepersonaliseerde functies kunnen dan niet beschikbaar zijn. Uw keuzes gelden alleen voor deze website, en u kunt uw toestemming op elk moment wijzigen of intrekken via het Privacybeleid of de knop Meer opties in de linkeronderhoek.
