21 mei 2025

TREKKER test Claas Arion 660; dit zeggen gebruikers

Claas presenteerde de Arion-serie in 2012 en voerde sindsdien geregeld model-updates door. De meeste wijzigingen zijn onderhuids toegepast en daarmee is de trekker nog up-to-date. TREKKER vraagt gebruikers van de Arion 660 naar hun bevindingen. – Foto’s: Hubert Wilmer, Bob Karsten

Ruim dertien jaar geleden maakten we kennis met het nieuwe uiterlijk van de Claas Arion-serie. Sindsdien is de trekker nauwelijks veranderd. Maar laat je niet misleiden: onderhuids heeft Claas ‘m regelmatig vernieuwd. Daarmee is de trekker anno 2025 nog up-to-date. Indertijd is er een nieuw topmodel bij gekomen: de Arion 660, die de 200-pk-grens doorbreekt. Wat vinden gebruikers van deze Claas Arion 660?

Aan de buitenkant zie je het misschien niet direct. Maar de Claas Arion die al sinds 2012 hetzelfde uiterlijk heeft, is dankzij voortdurende model-updates nog steeds up-to-date. Omdat het al ruim tien jaar terug is dat we de Arion – toen een Arion 650, van de vorige generatie – testten, werd het wel eens tijd voor het nieuwe topmodel Claas Arion 660. In de zogenoemde Cebis-uitvoering komt de trekker niet alleen met de best leverbare stoel en een lederen stuurwiel, maar ook met een premium led-pakket met achttien schijnwerpers.

Testtrekker met metallic laklaag

Claas probeert de uitstraling af en toe toch wat vernieuwing mee te geven. ‘Onze’ testtrekker was bijvoorbeeld voorzien van een metallic laklaag. Op het eerste gezicht valt dat niet op, maar daarna is het des te mooier. De optie kost echter €11.300. Daarbij vergeleken is het verchroomde uitlaatschild (€1.300) maar een koopje.

De testtrekker is voorzien van een speciale metallic laklaag. Je kunt de Arion nu tijdelijk ook als ‘Night Edition’-bestellen (meer grijstinten). Zo probeert Claas de Arion af en toe vernieuwing mee te geven.

Tijdelijk in Night Edition-uitvoering

Je kunt nu (tijdelijk) ook de Arion bestellen in een Night Edition-uitvoering: vooral meer grijstinten en een touchscreen-radio met Apple Carplay en Android Auto – na een korting bruto €5.000 extra. Afijn, het is een soort ‘feel-good’-pakket voor de chauffeur, wat Claas zo aanbied.

Al met al hadden we een zeer compleet uitgeruste trekker. Daar is de brutoprijs van ruim €320.000 ook naar. Maar wat vinden gebruikers eigenlijk van hun Claas Arion 660?

Matthijs Slofstra: ‘Voor ruim 200 pk is-ie heel compact’

Matthijs Slofstra (38) is eigenaar van Slofstra Agrarische Diensverlening in Hijken (Dr.). “De Arion 660 bevalt me super”, vertelt hij. “Ik pers ook veel bij hobbyboeren. Dan is het fijn dat de Arion compact en wendbaar is.”

In de schuur bij Matthijs Slofstra, eigenaar van Slofstra Agrarische Diensverlening in Hijken (Dr.), staan twee Claas-grootpakpersen, twee McHale-wikkelaars en een Claas-maaidorser. Deze machines zijn tekenend voor het belangrijkste werk van Matthijs.

“Ik heb geen grote merkvoorkeur. Maar De Vries Mechanisatie heeft uitstekende service voor de oogstmachines en dát vind ik echt belangrijk,” vertelt Slofstra over zijn keuze voor Claas. De Drent reed met twee Arion 660’s, maar ruilde één daarvan in voor een grotere Axion 810. “Want mijn nieuwste grootpakpers, een Quadrant 5200, heeft een hydraulisch aangedreven pick-up en dat ging met de Arion met 110 l/min-pomp nét.”

Compact wendbaar formaat

Hij vindt de Arion 660 een heel mooi formaat trekker. “Compact, wendbaar. Hij speelt met de 22-tons-VGM-kipper. En hij tilt ook, al is het met enige moeite, de vijfschaar mét vorenpakker op”, vertelt Matthijs. “Deze vooras veert ook super en is een stuk minder onderhoudsgevoelig dan de vorige Arion”, vertelt Slofstra.

Vervangingen en aanpassingen

De urenteller staat op 2.500 uur. Bij 1.500 uur moest er een nieuwe accu in (kleine €200). Bij 1.800 uur moest de F/R-shuttle vervangen (€315). De waterpomp ging eens lek (kleine €800). En onlangs ging een transmissiesensor kapot.

Slofstra heeft preventief het kogelgewricht van de hefarmen aangepast. “De originele gaffel heeft te weinig ruimte. Als de ploeg flink naar links of rechts zakt, dan ‘knipt’-ie hem als het ware af. Bij Kramp zijn de kogelgewrichten van de Axion te bestellen,” tipt hij.

Matthijs Slofstra heeft de Claas Arion 660 zo’n 2.500 uur gebruikt. De trekker staat vooral voor de Quadrant 3200-grootpakpers, de Kverneland vijfschaarploeg met vorenpakker en 22-tons VGM-kipper.

Helmoed Boom: ‘Het weggedrag van de Arion 660 is uitstekend’

Eigenaar Helmoed Boom (links, 65) en chauffeur Bert van Iperen (63) van loonbedrijf Habo in Noordeloos (Z.-H.). “Fijne trekker, met een ruime cabine en goed zicht rondom”, vindt Bert. “Wel jammer dat de armleuning te weinig verstelmogelijkheid heeft.”

Loonbedrijf Habo werkt met zeventien trekkers, vooral Fendt, paar New Holland, één John Deere, en één Claas. Eigenaar Helmoed Boom legt uit: “De Kruyf Mechanisatie verzorgt onze twee Claas-hakselaars uitstekend, en zo kochten we eens een Arion 640.”

Die Claas Arion 640 beviel goed. Vaste chauffeur Bert van Iperen rijdt er graag mee. De prijs klopte. Daarom heeft Boom de trekker vorig jaar met 13.000 uur ingeruild op een nieuwe Arion 660.

De Beyne-spuit werkt op Isobus op het Claas-scherm. Chauffeur Van Iperen heeft een Trimble-scherm in de A-stijl voor de gps. “Ik wilde niet alles op één scherm. Nu is het mooi overzichtelijk. Het Trimble-scherm hangt in een verticale slee, en als ik de weg op ga, dan schuif ik ‘m uit het zicht,” vertelt hij.

Van Iperen is positief over de voorasvering, die goed veert en koersvast is, en dat je kunt rijden tijdens het regenereren. Ook de cabine is volgens hem ruim met veel zicht, en er zit een grote koelkast onder de bijrijdersstoel.

Verbeterpunten en aanpassingen

De trekkerchauffeur heeft één kritiekpunt: de armleuning is te ver naar achteren gemonteerd. Daarnaast is het vanwege de gemengde vloot niet handig dat je bij achteruitrijden voor het versnellen en vertragen de rijhendel precies andersom beweegt, zoals bij Fendt.

De Arion 660 heeft tot nu 1.200 uur gedraaid. In het begin kon je de aftakasstomp niet met de hand draaien als deze neutraal stond. Dat is aangepast. Bovendien ging de deur van de buitenkant moeilijk open, maar ook dat is opgelost.

Bert van Iperen is vaste chauffeur van de Arion 660 bij loonbedrijf Habo. Vloeibare kunstmest spuiten is een vaste klus, en anders is Van Iperen vooral op pad met een rondebalenpers of silagewagen. De trekker heeft al 1.200 uur gedraaid.

Auteurs: Hubert Wilmer, Bob Karsten

Gerelateerde tags: Claas, Trekkers, Trekkertest

TREKKER test Claas Arion 660; dit zeggen gebruikers

Testtrekker met metallic laklaag

Tijdelijk in Night Edition-uitvoering

Gerelateerde artikelen

Nieuw: Kioti HX 03-trekkerserie tot 140 pk

Zo poets je de trekkercabine brandschoon in tien stappen

Marktdebuut Spaanse autonome e-trekker Voltrac gepland in 2026