Kverneland rust Isobus-machines uit met eigen telemetrie
Het grijze kastje is de zogenoemde Sync van Kverneland. Daarmee voorziet de fabrikant Isobus-machines van telemetrie. – Foto’s: Kverneland
De Noorse machinefabrikant Kverneland rust Isobus-machines voortaan uit met een Sync-kastje. Daarmee staan machinedata in verbinding met de cloud.
Isobus-machines van Kverneland, Vicon en Kubota zijn sinds dit jaar uitgerust met een zogenoemd Sync-kastje, waarmee machinedata in verbinding staan met de cloud. De ‘Sync’ wordt aangesloten aan de diagnosepoort van de ECU (computer) van de Isobus-machine. Op die manier kun je de machinedata zien in Kvernelands farmmanagementsysteem IsoMatch FarmCentre.
Service op afstand
Kverneland maakt het hiermee enerzijds mogelijk voor dealers om bij een storing op afstand sensorwaardes uit te lezen. Anderzijds sorteert de fabrikant voor op het gebruik van werktuigen in combinatie met een autonome trekker of veldrobot. In dat laatste geval kun je via de Isobus-data het werktuig op afstand in de gaten houden.
Een aantal functies van het Sync-kastje zijn dezelfde als die van het Tellus-Isobus-beeldscherm van Kverneland. Het verschil is dat deze machinedata nu ook beschikbaar zijn als je de Isobus-machine gebruikt met het Isobus-beeldscherm van de trekker.
Lees verder onder de foto
Met het nieuwe Sync-kastje, hier achterop een kunstmeststrooier, zijn machinedata ook beschikbaar als je Kverneland-machines gebruikt zonder Tellus-beeldscherm.
Uitgerust met bluetooth-connectie
De Sync is ook voorzien van een bluetooth-connectie. Daarmee kun je met je telefoon verbinden, om data te synchroniseren voor werktuig-apps. Wie bijvoorbeeld een strooitabellen-app gebruikt, hoeft niet meer handmatig allerlei data in de app in te voeren – die data komt automatisch over via de bluetooth-verbinding.
Tot slot beschikt de Sync over tracking en geofencing. Dat betekent dat je een melding krijgt wanneer de machine zich buiten een bepaald gebied bevind. Zo voorkom je ook diefstal.
De Sync is standaard aanwezig op de Isobus-machines die na 1 januari 2025 gebouwd zijn. Wie niet wil dat zijn gegevens worden gedeeld, kan aangeven niet akkoord te zijn. Of je trekt simpelweg de stekker eruit.
