WDM toont de zelfrijdende werktuigendrager F-Trac op mechanisatievakbeurs SMTB in Vijfhuizen (N.-H.). De lichte machine is voorzien van een hefinrichting aan de voorzijde. Op verzoek bouwt WDM een hefinrichting aan de achterkant. – Foto's: Bob Karsten
Walter Duivenvoorde Mechanisatie (WDM) introduceert op mechanisatievakbeurs SMTB in Vijfhuizen (N.-H.) de F-Trac: een lichte zelfrijdende werktuigendrager.
Machinefabrikant en mechanisatiebedrijf WDM uit Noordwijkerhout (N.-H.), bekend van de verstelbare velgen, presenteert de vorig jaar aangekondigde F-Trac op vakbeurs Mechanisatietentoonstelling Bollenstreek (SMTB) in Vijfhuizen (N.-H.). De F-Trac is een lichte zelfrijdende werktuigdrager.
Gewicht zo’n 3.000 kilo
Walter Duivenvoorde schat in dat het nieuwe voertuig 3.000 kg weegt. De zogenoemde F-Trac staat voor op 230/95 R32-banden en achter op de iets hogere 230/95 R36. De werktuigdrager stuurt alleen met de voorwielen, en voor nu zijn alleen de achterwielen aangedreven, maar op wens is ook vierwielaandrijving mogelijk.
De F-Trac weegt naar schatting 3.000 kilo,.
Eigen cabine
Er ligt een 65 pk sterke Kubota-motor in, en de F-Trac is hydrostatisch aangedreven. In de lage groep rijdt de werktuigdrager tot 6 km/u en als je opschakelt is dat tot 25 km/u. De cabine is afkomstig van de Italiaanse spuitenfabrikant Mazzotti, maar omdat Mazzotti deze cabines niet meer nieuw bouwt wil Duivenvoorde voor het volgende exemplaar een eigen cabine laten bouwen.
De cabine op de F-Trac is afkomstig van de Italiaanse spuitenfabrikant Mazzotti. Voor het volgende exemplaar wil WDM zelf een cabine laten bouwen.
Hefinrichting voorop
De eerste F-Trac gaat dit jaar aan het werk. De tentoongestelde machine heeft alleen een hefinrichting aan de voorkant, met de hydrauliekaansluitingen en een hydraulisch aangedreven aftakas. Het is technisch ook mogelijk om de machine aan de achterkant van een hefinrichting te voorzien, meldt WDM.
