Walter Duivenvoorde Mechanisatie (WDM) in Noordwijkerhout (Z.-H.) gaat zelfrijdende werktuigendragers produceren. De zogenoemde F-Trac is een compact voertuig met een driepunt-hefinrichting aan de voorkant.
Machinefabrikant WDM, bekend van onder meer verstelbare velgen, gaat een zelfrijdende werktuigendrager bouwen. WDM heeft zijn plannen bekendgemaakt op vakbeurs Mechanisatietentoonstelling Bollenstreek (SMTB) in Vijfhuizen (N.-H.). De constructietekeningen zijn klaar en een eerste machine wordt dit voorjaar op bestelling gebouwd. WDM verwacht er daarna meer te gaan bouwen.
WDM noemt de werktuigendrager F-Trac, waarbij de ‘F’ verwijst naar de fronthef. De F-Trac is vooral ontwikkeld voor werkzaamheden als schoffelen en spuiten. De eerste machine heeft een spoorbreedte van 1,50 meter. Maar WDM geeft aan dat verschillende spoorbreedtes mogelijk zijn. De bodemvrijheid is 80 centimeter.
Het voertuig stuurt met de voorwielen. Die zijn 1,25 meter hoog. Aan de achterkant monteert WDM 1,35 meter hoge wielen. Er ligt een 60 pk sterke Perkins-motor aan de achterkant. Er komt een hydrostatische transmissie in te liggen, waarmee de F-Trac tot 25 km/u rijdt.
Lees verder onder de afbeelding
De wielen zijn aan de voorkant 1,25 meter hoog en aan de achterkant 1,35 meter. De bodemvrijheid meet 80 centimeter en de wielbasis is 2,30 meter lang.
WDM koopt een cabine in bij de Italiaanse spuitenfabrikant Mazotti. Deze is voorzien van airco en een categorie 4-cabinefilter voor het gebruik in combinatie met een veldspuit. Het eerste model is alleen aan de voorzijde voorzien van een hefinrichting. WDM ziet echter ook mogelijkheden om aan de achterkant een hefinrichting en aftakas te plaatsen.
Auteur: Bob Karsten
Gerelateerde tags: Beurzen, SMTB, Werktuigendrager
