Tweede zescilinder T6 bij New Holland

Met uitzondering van de zwaarste in de serie, de T6.180 die ook een zescilinder motor heeft, waren alle T6-trekkers van New Holland viercilinders. Nu komt er een tweede, compacte zescilinder bij, de T6.160.

Er was namelijk vraag vanuit de markt van klanten die extra koppel wensten bij wisselende motorbelasting, zoals ploegwerk. De karakteristiek bij optrekken is beter bij een zescilinder, en er zijn minder versnellingswissels bij verschillen in belasting. Bijkomend voordeel is, vanwege het lagere gewicht van deze T6 in vergelijking met zescilinders uit de T7-serie, de geringere bodembelasting.

Onder de motorkap huist een 6,7 liter FPT-motor die voldoet aan Fase V. De versnellingsbak is een 24V/24A Dynamic Command met acht versnellingen en drie groepen. Dankzij Smart Range Shift worden overlappende versnellingen bij het wisselen van groep overgeslagen, wat een snelle acceleratie mogelijk maakt. Automatisering is er in de vorm van het Ground Speed Management II-regelpakket, dat de meest efficiënte (laag brandstofverbruik) versnelling aanhoudt om de gekozen snelheid te rijden.

In de cabine is de SideWinder II armleuning te vinden en het IntelliView IV-touchscreen met CommandGrip-hendel. Verbinding met de thuisbasis verloopt via een tablet met MyPLM Connect. De nieuwe T6 is leverbaar in de tweede helft van 2021.