Schäffer is al een aantal jaren actief met elektrische minishovels, en deze 23e is van de tweede generatie. De minishovel is extreem sterk en snel, en soms té snel. De minishovel is zeer netjes en robuust gebouwd.

De 23e is het grootste model elektrische minishovel dat Schäffer bouwt. De minishovel is wat lichter dan de andere (2.235 kilo, het gemiddelde is 2.577 kilo). De Schäffer staat in de prijslijst voor € 73.226 en dat is net wat goedkoper dan gemiddeld. Op een schaal van in totaal te verdienen 1.000 punten zit er slechts 20 punten verschil tussen de nummers drie, vier, vijf en zes. Schäffer pakt de zesde plaats. Een reden daarvoor is dat de minishovel zó snel en sterk is, dat-ie soms wat moeilijk te bedienen is. Je beschikt over een Power- en Eco-modus. In die laatste modus is de rijsnelheid beperkt tot 15 km/u. Dan is de minishovel wat beter te doseren voor precieze, langzamere manoeuvres, omdat de slag van het pedaal groter is. Ons advies is om de Power-modus alleen te gebruiken als je echt sneller wilt rijden dan 15 km/u. Je moet dan namelijk voorzichtig omgaan met het rijpedaal; als je er geen zware bak aan hebt hangen, kun je zelfs een wheelie trekken met deze minishovel.
Tegelijkertijd is de Schäffer het sterkst. We meten de trekkracht bij vier verschillende rijsnelheden, en gemiddeld is de Schäffer de sterkste. Het is de enige minishovel die, als we de bak in de grote zandhoop drukten, alle vier de wielen laat spinnen. Ook bij volle druk op de bak. In de Eco-modus is-ie trouwens eveneens sterk en spinnen de wielen ook, maar dan is-ie beter te temmen.

Deur gaat omhoog
Op comfort scoort de machine gemiddeld. Bovenal heb je goed zicht vanuit de stoel. Het veiligheidsframe is voorzien van een deur die omhoog openklapt. Voordeel is dat je deze ook kunt openen als je krap ergens langs staat geparkeerd, en dat je nooit de gevaarlijke situatie hebt dat de deur halfopen rondzwaait tijdens het werk als je ‘m vergeet dicht te trekken – zoals bij sommige andere. Maar de deur opent niet ver genoeg omhoog, en dus stootten sommigen van het testteam hun hoofd. Ook voor de hydrauliek geldt dat het moeilijk is om de giek en bak soepel en precies te bedienen – die hydrauliek reageert ook zeer direct. Jammer, want de joystick is van het perfecte formaat en houdt lekker vast.

Beste bouw
De giek van de Schäffer beweegt vlot: 11,7 seconden voor een werkcyclus. Maar de hydrauliek reageert zeer direct, wat het moeilijk maakt om hem nauwkeurig te bedienen. Schäffer heeft ons op een later moment een nieuwer model laten proberen, en daarbij werkte dit beter. Vermoedelijk met dank aan een software-update. De hefkracht is minder dan gemiddeld – 1.320 kilo laag bij de grond, 1.218 kilo hoger in de lucht. Dat is niet verwonderlijk, gezien het kleinere formaat. Ook de externe oliestroom is het meest beperkt (37 l/min). De Schäffer krijgt de beste beoordeling als het gaat om verfkwaliteit, laswerk en de staalconstructie.

PLUSPUNTEN
– Zeer sterke aandrijflijn
– Uitstekend zicht vanuit de stoel
– Snel werkende minishovel

MINPUNTEN
– Moeilijk te doseren rijpedaal (beter na software-update)
– Moeilijk te doseren hydrauliek met joystick
– Relatief lage externe hydraulische output (37 l/min)

TECHNISCHE GEGEVENS
Gebouwd in: Duitsland
Gewicht (folder): 2.240 kg
Gewicht (gewogen): 2.235 kg
Gewicht voor/achter: 24/76%
Accu standaard (optie): 15,6 kWh (31,3)
Voltage: 240 volt
Lxbxh: 321x139x220 cm
Wielbasis: 161 cm
Prijs standaard: € 63.700
Prijs zoals getest: € 73.226

Op comfort scoort de machine gemiddeld. Bovenal heb je goed zicht vanuit de stoel. Het veiligheidsframe is voorzien van een deur die omhoog openklapt.