De groene kleur van deze Pitbull moet waarschijnlijk benadrukken dat-ie elektrisch is, maar het zou ook kunnen linken met de Hulk. Want we meten verreweg de grootste uitbreekkracht, en hij is wat agressief.

Peeters Group in Etten-Leur (N.Br.), fabrikant van het merk Pitbull, heeft sinds ongeveer anderhalf jaar een elektrische minishovel op de markt. Z’n karakter laat zich omschrijven als: sterk, beetje agressief en ook gemakkelijk in- en uitstappen. Het is de goedkoopste van de zes elektrische minishovels: bruto € 63.000, en dat ligt op het niveau van de duurdere dieselmachines.

Makkelijk in- en uitstappen
Met de Pitbull moet je een beetje voorzichtig zijn, want de aandrijflijn is vrij agressief. Het zou daarom fijn zijn om een hoge en lage groep te hebben, voor precieze werkzaamheden. Die heb je niet, wel kun je de rijsnelheid beperken in de touchscreenterminal. De Pitbull heeft een pendelende achteras, waar bij de anderen het knikpunt pendelt. Op ongelijke ondergrond voel je daardoor als chauffeur meer het heen en weer deinen. Dat maakt dat de Pitbull wat minder stabiel voelt. Een groot pluspunt van de Pitbull is hoe gemakkelijk je erin en eruit springt. De vloer is de laagste van allemaal (67 cm) en de stuurkolom is lekker slank, plus dat je die met een handig hendeltje snel kunt verstellen. Voor kortere chauffeurs (onder de 1,75 m) is de stoel wat te hoog gemonteerd.

Giga uitbreekkracht
Onze wenkbrauwen trokken omhoog bij het meten van de uitbreekkracht van de Pitbull. We vonden namelijk 5.370 kN – verreweg het meeste, en ruim tweemaal zoveel als de Weidemann en JCB. Ook de hefkrachten, zowel vlak boven de grond (1.960 kilo) als hoger in de lucht (1.578 kilo), zijn bovengemiddeld. We meten de grootste externe oliestroom (50 l/min). Aan de andere kant: de bak beweegt te langzaam om hem leeg te klapperen. En de parallelgeleiding heeft de grootste afwijking als je giek helemaal omhoog of omlaag beweegt: 23 graden. Je kunt de hydrauliekpomp op continu pompen zetten, en je kunt de hoeveelheid olie instellen die de pomp geeft en zelfs timers instellen. Weet dat we Pitbull vroegen om de ‘boerengiek’ (lange versie), maar op deze elektrische machine kregen we de standaardgiek. Daarmee is de hefhoogte wat beperkt (261 cm), en de Z-geometrie komt de uitbreekkracht ten goede. Pitbull heeft als derde giekoptie een kortere, met name voor de bouwsector. De aandrijflijn is vrij agressief en scoort daarom gemiddeld op hoe goed je die onder controle hebt. We meten bij Pitbull bij 6 km/u de hoogste trekkracht van allemaal, en bij lagere snelheden minder dan gemiddeld. Je kunt de topsnelheid beperken in het beeldscherm, net als dat je de regeneratieve rem kunt instellen. Ook is er een hydraulische, automatische parkeerrem. De giek telt veel smeernippels, maar ze zijn allemaal goed te bereiken. De motorkappanelen en sluitingen doen wat goedkoop aan, maar verder ziet de afwerking van de shovel er prima uit.

PLUSPUNTEN
– Gemakkelijk in- en uitstappen
– Regelbaar regeneratief remmen
– Gigantische uitbreekkracht

MINPUNTEN
– Aandrijflijn is wat agressief
– Voelt relatief onstabiel op ongelijke ondergrond
– Grootste draaicirkel

TECHNISCHE GEGEVENS
Gebouwd in: Nederland
Gewicht (folder): 2.770 kg
Gewicht (gewogen): 2.770 kg
Gewicht voor/achter: 22/78%
Accu standaard (optie): 20 kWh (30)
Voltage: 96 volt
Lxbxh: 319x142x219 cm
Wielbasis: 161 cm
Prijs standaard: € 61.250
Prijs zoals getest: € 62.895

Een groot pluspunt van de Pitbull is hoe gemakkelijk je erin en eruit springt. De vloer is de laagste van allemaal (67 cm) en de stuurkolom is lekker slank, plus dat je die met een handig hendeltje snel kunt verstellen.