23 januari 2026

Trekkertest Deutz-Fahr Agrotron 6170.4; dit zeggen gebruikers

Auteur: Bob Karsten

Viercilinders met veel pk’s zijn populair en veelal bestsellers. We onderwierpen de Deutz-Fahr Agrotron 6170.4 PS aan een test. Echter, in Nederland is de traploze TTV-versie populairder. Daarom twee gebruikers over hun ervaringen met de TTV-trekkers. Foto’s: Farina Schildmann, Peter Roek, Bob Karsten

De markt vraagt om compacte viercilindertrekkers met veel pk’s onder de kap. Wij testten de Deutz-Fahr Agrotron 6170.4 met powershiftbak, maar hij is ook leverbaar met geautomatiseerde RCshift of traploze TTV-transmissie. Gebruikers Ard en Ron vertellen over hun TTV-trekkers.

Viercilinders met veel pk’s zijn populair en zijn over het algemeen de bestsellers. Daarom in deze test die van Deutz-Fahr: de Agrotron 6170.4 met 120 kW/163 pk. Omdat we eerder dit jaar nog een 6190 TTV hadden met een traploze transmissie, hebben we nu een uitvoering met powershiftbak getest. In Nederland is de traploze TTV-versie echter populairder. Daarom lees je in dit artikel twee gebruikers over hun ervaringen met TTV-trekkers.

Loonwerker Ard van der Voort : ‘Deutz-Fahr 6170.4 TTV is een heel plezierige trekker’

Ard van der Voort (47), medewerker bij Van Paassen in Schipluiden (Z.-H.): “De viercilinder staat z’n mannetje tussen onze zescilinders. Wel hopen we dat het rijgedrag nog een update krijgt.” Foto: Peter Roek

De Deutz-Fahr 6170.4 TTV neemt bij Van Paassen het werk over van een 420 TTV met 15.500 draaiuren. En dat is vooral: voor de sleepslang. Van Paassen koos voor de sterkste viercilinder vanwege het gewicht en de hoge wielen die eronder passen. Bovendien kan het model ook voor de opraapwagen.

Bij Van Paassen werken vijf tot tien mensen, ze rijden alleen Deutz-Fahr. “We zijn merkvast en hebben een goede relatie met dealer Digo”, legt mede-eigenaar Rob van Winden uit.

Ard van der Voort rijdt ook met de aanwinst. “Het is een plezierige trekker”, vertelt hij. “De cabine is ruim en stil, wel zitten de B-stijlen soms in het zicht. De iMonitor kreeg in de jaren veel nieuwe, handige functies erbij, maar wordt daardoor ook wat complexer.” Goede toevoeging, aldus Ard, is dat je een nieuwe gps-lijn kunt maken en benoemen terwijl je nog op een andere lijn rijdt. Dat de cruisesnelheid geactiveerd blijft als je van rijrichting wisselt, is niet handig bij alle werkzaamheden.

De mannen bij Van Paassen zijn vooral kritisch op het feit dat als je het rijpedaal loslaat, de trekker nog even kort doortrekt. Als je in de aftakas-rijmodus werkt en op de rem trapt, trekt de transmissie eerst nog even kort door. De Deutz-Fahr kreeg al een software-update. Het is nu beter, maar nog niet af. “Als dat is opgelost, dan hebben we er écht een fijne trekker aan”, aldus Ard.

Loon- en melkveebedrijf Van Paassen gebruikt de 6170.4 TTV vooral voor een sleepslangbemester en daarnaast voor allerhande werk. De trekker draaide afgelopen jaar in acht maanden zo’n 1.300 uur. Foto: Peter Roek

Alle testresultaten van Deutz-Fahr Agrotron 6170.4 PS bekijken?

Hier alvast een tip van de sluier:

We meten een uitstekende (trek)kracht. Ook de hefinrichting en hydrauliek zijn ruim voldoende. Het dieselverbruik ligt echter rond het gemiddelde in deze klasse, tot net erboven.

Het rijcomfort is zeer goed. De bijna 4,2 ton laadvermogen is aan de krappe kant.

Wij testten de 6170.4 met powershiftbak, maar hij is ook leverbaar met geautomatiseerde RCshift of traploze TTV-transmissie.

LEES HIER DE COMPLETE TREKKERTEST

Bollenteler Ron van Haaster: ‘De nieuwe Deutz-Fahr 6160.4 TTV voelde meteen vertrouwd’

Ron van Haaster (39), bollenteler in De Zilk (Z.-H.): “Ik vind het iMonitor-beeldscherm erg handig. Daarin kun je allerlei zaken heel precies instellen.“ Foto: Bob Karsten

Niet alleen de Deutz-Fahr 6160.4 TTV is nieuw bij bloembollenteler Kees van Haaster & Zn. Dat geldt ook voor de plantmachine.

“We waren toe aan een groter plantdak en een meer geautomatiseerde planter. Omdat je zo’n plantdak niet zomaar overzet op een andere trekker en de planttrekker 9.000 uur had, zochten we een nieuwe trekker”, vertelt Ron van Haaster. “We hebben vijf Deutz-Fahr-trekkers, en de service van LMB Groenewoud bevalt ons zodanig dat we dit keer niet naar andere merken keken.” Van Haaster koos voor de 6160.4 omdat die enerzijds een korte wielbasis heeft, wat handig is voor de korte kopakkers, en anderzijds robuust genoeg is voor de zware plantmachine.

“De trekker voelde meteen vertrouwd. Achteraf ben ik blij dat hij er al was tijdens het rooiseizoen. Zo kende ik de trekker al voor het planten begon”, vertelt Ron. De trekker draaide zo’n 650 uren, en er is geen storing geweest.

Ron: “Ik merk dat de airco is verbeterd. En ik vind het beeldscherm erg fijn. Daarmee stel je gemakkelijk een cruisesnelheid op een tiende km/u precies in. En dat je de agressiviteit van het stuurwiel kunt instellen, vind ik handig.” Kritiek? “Nou, als ik een ding moet noemen: de trekker rijdt nog even door als je het rijpedaal loslaat. Maar inmiddels went dat.”

Bloembollenteler Kees van Haaster & Zonen teelt tulpen (32 ha), hyacinten (30 ha) en narcissen (6 ha). De Deutz-Fahr 6160.4 staat de ene helft van het jaar voor de planter en de andere helft voor een rooier. Foto: Bob Karsten

Mede-auteur: Hubert Wilmer

Gerelateerde tags: Deutz-Fahr, Trekkers, Trekkertest